The Big Dumper Down Under! | ||||||||||||||||
| Player | Wed 7/29 | Stats This Week | Availability | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | Status | ||||
C/DH STL | — | .125 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | -1 | -0.5 | Locked | C | ||||
1B/3B/DH CIN | — | .333 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 3 | 11 | 5.5 | Locked | 1B | ||||
IF TOR | — | .222 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1.5 | Locked | 2B | ||||
SS ATH | — | .125 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 1.5 | Locked | SS | ||||
SS/3B CWS | — | .375 | 0 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 7 | 3.5 | Locked | 3B | ||||
1B/DH SF | — | .143 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0.5 | Locked | C/IF | ||||
2B/RF SD | — | 1.000 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | 9 | Locked | OF | ||||
1B/RF/DH PIT | 0 | .200 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 2.3 | Locked | OF | ||||
OF PHI | 0 | .000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | -3 | -1 | Locked | OF | ||||
CF MIL | — | .167 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 1.5 | Locked | OF | ||||
2B/SS/3B/LF/RF NYY | — | .000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | UTIL | ||||
OF PIT | 0 | .143 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | Locked | UTIL | ||||
C/DH SEA | — | .250 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 4 | 4 | Locked | UTIL | ||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||
P LAA | — | 5 | 1 | 9 | 0 | 0 | 3.60 | 1.00 | 15 | 15 | Locked | SP | ||||
P COL | — | 0.2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 13.50 | 6.00 | -4 | -4 | Locked | SP | ||||
P CWS | — | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36.00 | 4.00 | -9 | -9 | Locked | SP | ||||
P ATH | — | 6 | 4 | 7 | 1 | 0 | 0.00 | 1.17 | 26 | 26 | Locked | SP | ||||
P COL | — | — | Locked | SP | ||||||||||||
RP TB | — | — | Locked | RP | ||||||||||||
RP MIL | — | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 1 | 1 | Locked | RP | ||||
RP LAD | — | — | Locked | RP | ||||||||||||
RP CLE | — | — | Locked | P | ||||||||||||
RP TB | — | — | Locked | P | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||
C/1B LAD | — | .750 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 7 | Locked | BN | ||||
DTDKyle Karros 3B COL | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
CF/RF ATH | — | .250 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0.5 | Locked | BN | ||||
OF SF | — | .333 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
OF WSH | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||
SP CHC | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
SP CIN | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
SP NYY | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
RP SF | — | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0.00 | 0.00 | 11 | 11 | Locked | BN | ||||
P CHC | — | — | Locked | BN | ||||||||||||
P WSH | — | 4.1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 2.08 | 1.62 | 7 | 7 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||
60DTrey Sweeney SS DET | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
10DCurtis Mead 1B/2B/3B BOS | — | .000 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -1 | -1 | Locked | IL | ||||
CF DET | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
10DZack Gelof 2B/3B/CF ATH | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||
15DMax Meyer SP MIA | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
SP ARI | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
60DBobby Miller SP LAD | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
RP MIA | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
RP ARI | — | — | Locked | IL | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||
C BAL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
2B CLE | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
2B LAA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
SS CHC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
SS MIL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
SS SF | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
SS COL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
SS NYM | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
3B CIN | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
3B MIL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
OF DET | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
OF STL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
OF/DH CHC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||
SP NYM | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
RP WSH | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P MIL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P TB | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P STL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P SD | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P SF | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P MIA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P BAL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P PHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P CWS | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P SEA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P NYY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P COL | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P KC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
P SD | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||
