
Week 25 '25-26 Mon 3/23-Sun 3/29 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #4 (11-9) | 8 | 66 | 4 | 30 | -1 | 3 | 25 | 134.8 | |
| #2 (13-7) | 1 | 67 | 4 | 25 | 5 | 41 | 35 | 176.7 | |
| Final Playoff Game 3rd place | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:31 | -1 | 3 | C | 6 | 1 | 18:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 4 | -1 | 23:00 | 0.2 | 10.8 | C | 20 | 6 | 21:25 | 2 | 0 | 2 | 0 | C NJ | ||||
C CHI | 2 | 0 | 0 | -2 | 19:00 | 5 | 11 | LW | 19.6 | 4 | 22:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW TB | ||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:42 | -1 | 4 | LW | 6 | 1 | 19:13 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CAR | ||||
RW NSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 14:57 | -0.4 | 6.2 | RW | 4.1 | 1.5 | 3:06 | 0 | 5 | 0 | 0 | OUTM. Olivier RW CBJ | ||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:49 | 4 | 13.2 | RW | 16.6 | 0 | 20:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DAL | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 30:11 | 1 | 7.6 | D | 14.6 | 3.6 | 23:51 | 1 | 2 | 1 | 0 | D TOR | ||||
D BOS | 1 | 1 | 2 | 1 | 26:09 | 6.6 | 16.2 | D | 0.6 | -1 | 19:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:07 | 0 | 3 | D | 8.6 | 1 | 25:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:55 | 2 | 6 | D | -1 | -1 | 22:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D COL | — | 10 | D | 14 | 6 | 19:31 | 2 | 0 | 2 | 0 | D MTL | |||||||||
RW PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 21:24 | 4 | 8 | F/D | 2.6 | 4 | 18:59 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | 1 | 22:31 | 5 | 10 | F/D | 7.6 | -1 | 17:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CHI | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:43 | 0 | 5 | F/D | 18 | 7 | 15:14 | 1 | 0 | 3 | 0 | LW DET | ||||
RW PHI | — | — | F/D | 13 | 1 | 17:17 | 1 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7.8 | G | 7.2 | 1.8 | .905 | 2 | 19 | 21 | 0 | G TOR | ||||
G MIN | — | 6.6 | G | 15.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
| Total | 25.4 | 134.8 | 176.7 | 34.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 35.4 | 195 | 239.7 | 39.9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | -0.4 | BN | 1 | — | C COL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 12.2 | BN | 21.7 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW TOR | — | 8.6 | BN | 4 | — | OUTS. Bennett C FLA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 8 | BN | 5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW OTT | — | 6.6 | BN | 4 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 8 | BN | 12.6 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
W MIN | — | 0 | BN | 4.1 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D BUF | — | -3 | BN | 9 | — | RW LA | ||||||||||||||
D EDM | — | 22.6 | BN | 4 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D DET | — | 3.6 | BN | 8 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 6.4 | BN | 1.6 | 2 | 24:54 | 2 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
G NYI | — | 17.2 | BN | 16 | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 15.8 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 6.6 | 130.2 | 159.4 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 2 | IR | — | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
LW COL | — | -1 | IR | |||||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:22 | 1 | 2.8 | TAXI | -4.4 | — | C VAN | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:09 | -1 | 4.2 | TAXI | 2 | — | LW MIN | |||||||||
C SEA | — | 17 | TAXI | -1 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C PIT | — | 1 | TAXI | 7 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 8.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 2 | 0 | -1 | 16:52 | 3 | 4.6 | TAXI | 2 | — | RW FA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 3.6 | 5.6 | TAXI | 6.4 | — | G STL | |||||||||
G UTA | — | — | TAXI | 16 | — | G FA | ||||||||||||||
G CGY | — | 3 | TAXI | 13.6 | — | G PHI | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.6 | TAXI | 6.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 6.6 | 130.2 | 159.4 | 2 | Total | |||||||||||||||
